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瑞达蓄电池在使用中的问题

瑞达蓄电池在使用中的问题

贫液式电池

瑞达蓄电池贫液式电池用超细玻璃纤维(AGM)作正、负极板间的隔板(隔膜),它有93%以上的孔隙率,用以实现以下功能:防止正负极板短路,吸收电解液,让导电离子畅通,阻挡杂质离子扩散,由10%左右的孔隙为正极析出的氧气扩散到负极进行复合提供通道。采用紧密装配工艺,隔板紧压极板表面,可防止极板活性物质脱落。由于电解液全部吸附在超细玻璃纤维隔板和极板中,因此电池内没有流动的电解液。

瑞达蓄电池贫液式电池具有自放电小、充电效率高、内阻小、气体复合率高等特点,是阀控式密封铅酸蓄电池的主流产品。

胶体电池

瑞达蓄电池胶体电池采用触变性二氧化硅凝胶(GEL)吸收电解液。胶体在凝固期间收缩形成微裂纹,裂纹宽与AGM的孔径在一个数量级,可为氧气复合提供通道。在电池使用初期,电解液胶体不能形成大量微裂纹,氧的复合效率较低,因此安全阀频繁开启,有气体逸出。随着电池的不断使用,微裂纹增加,氧的复合率达到正常状态。胶体电池的隔板是这种电池的专用PVC隔板。胶体电池采用富液式非紧密装配结构。胶体电池具有内阻大、深放电恢复特性较好、较高温度下的使用寿命较长等特点。


电池槽

瑞达蓄电池槽由槽壳和槽盖组成,用于盛装正负极板组、电解液及附件等。

电池槽材料应绝缘、阻燃、不渗漏、不变形。槽壳与槽盖必须密封,以杜绝电解液或气体的泄漏。

瑞达蓄电池槽盖上设有单向安全阀,用于泄放高压盈余气体,避免电池槽发生炸裂。

正、负极柱也设在槽盖上。

安全阀

VRLA电池正常使用时保持气密和液密状态。当内部气压超过预定值时,安全阀自动开启,释放气体;当内部气压降低后,安全阀自动关闭使电池密封。

YD/T799-2002《通信用阀控式密封铅酸蓄电池》安全阀的开阀压应是10~35kPa,闭阀压应是3~15kPa。

瑞达蓄电池的氧循环

普通铅酸瑞达蓄电池在充电后期,由于正、负极板的活性物质大部分已经恢复,充电电流会起分解水的作用,使正极析出氧气,负极析出氢气。阀控式密封铅酸蓄电池负极板活性物质的总量比正极板多15%左右,电池充电至正极板已经充足时,负极板尚未充电到额定容量的90%,同时负极板采用提高析氢过电位的板栅材料(如铅钙合金),因此在正常情况下,电池内只有正极产生少量氧气,负极不会产生难以复合的氢气;正极在充电后期产生的氧气扩散到负极绒状铅的表面,与其化合(变成氧化铅Pb0),经化学反应最终复合为水,称为氧循环。

瑞达电池

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